场地面积近200亩，整个规划由24公里高品质环山公路及5公里越野赛道组成，共设置18个越野障碍项目。越野线路由越野赛道团队设计，在越野线路设计上巧妙利用南昆山亚热带雨林地形地貌特点，因地制宜设计出多种越野障碍项目，打造出全地形越野挑战线路。
快的速度通过弯道，在弯道弧度较大的快速变道上，应长时间地踏油门，而不踩刹车是理想的，但是这样做往往会在弯道出口外后轮发生侧滑，对车轮的旋转状态造成损失，为了防止这种情况，不要将油门踏到底，要慢慢地踩。这些用语言很难表达清楚，需要车手在日常练习中多试验，自已找感觉，但不用刹车也是不可能的。 抓地行驶和滑动行驶： 抓地行驶：就是依靠轮胎和地面的磨擦力，顺着弯道的弧度，平稳的驾驶。 滑动行驶：就是依靠刹车和转向系统控制进入变道。这种方法很有乐趣，但功率损失较大。

颠簸路 考验车辆的驱动力和稳定性。通过时会有较大的摇摆感，颠簸感觉明显。

侧坡 测试车辆的抓地力，侧向通过能力。 车辆通过表现：从车外观察，车辆上下侧坡时，由于弧面影响，一条对角线上的车轮基本离开设备及地面 ，仅靠另一对角线上的两个车轮提供动力;车辆行驶于侧坡上时，车辆不因侧坡的大角度倾斜而发生侧滑

45度斜坡 当车辆开到坡顶之后，驻车，演示爬坡能力、悬挂承受能力及下坡时陡坡缓降系统的作用.
场地配套：体验中心地处风景优美的国家森林公园腹地，周边各类生活配套设施完善，半小时车程内除散布着众多温泉酒店和大型绿色果蔬采摘园外，还有大丰门水库、观音潭、川龙瀑布、川龙峡漂流等诸多景点环绕。
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